Przemysłowe pompy odśrodkowe samozasysające – seria CombiPrime
Pompy SPX Johnson CombiPrime to samozasysające pompy wirowe do tłoczenia czystych lub lekko zanieczyszczonych cieczy o niskiej lepkości dostępne w wersji poziomej oraz pionowej. Wbudowana pompa próżniowa umożliwia pompowanie mieszaniny cieczy i powietrza lub wyłącznie powietrza w fazie zasysania. Pompa wirowa CombiPrime jest niezwykle elastyczna pod względem zastosowania oraz instalacji, cechuje je także uproszczona konserwacja.
Dostępność różnorodnych wykonań materiałowych umożliwia pompowanie korozyjnych cieczy. Pompy wirowe CombiPrime mogą być wykorzystywane podczas pracy z parą, cieczami gazowymi lub powietrzem w fazie zasysania. Znajdują zastosowanie m.in. jako: pompy zęzowe i balastowe w żegludze, pompy do gaszenia pożarów czy zestawy tryskaczowe.
FUNKCJE I ZALETY
SZYBKIE FAKTY
Pompy SPX Johnson CombiPrime to samozasysające pompy wirowe do tłoczenia czystych lub lekko zanieczyszczonych cieczy o niskiej lepkości dostępne w wersji poziomej oraz pionowej. Wbudowana pompa próżniowa umożliwia pompowanie mieszaniny cieczy i powietrza lub wyłącznie powietrza w fazie zasysania. Pompa wirowa CombiPrime jest niezwykle elastyczna pod względem zastosowania oraz instalacji, cechuje je także uproszczona konserwacja.
Dostępność różnorodnych wykonań materiałowych umożliwia pompowanie korozyjnych cieczy. Pompy wirowe CombiPrime mogą być wykorzystywane podczas pracy z parą, cieczami gazowymi lub powietrzem w fazie zasysania. Znajdują zastosowanie m.in. jako: pompy zęzowe i balastowe w żegludze, pompy do gaszenia pożarów czy zestawy tryskaczowe.
CombiPrime H (poziome) | CombiPrime V (pionowe) | |
Wydajność pompy: | 500 m3/h | 800 m3/h |
Wysokość podnoszenia: | 100 m | 100 m |
Maks. wysokość zasysania: | 8 m | |
Maks. prędkość obrotowa: | 3000 obr/min | |
Maks. ciśnienie robocze: | 10 barów | |
Temperatura: | 80 °C | |
Typ wirnika: | zamknięty, wykonany żeliwa, brązu lub brązu aluminiowego | |
Materiały konstrukcyjne: | żeliwo szare lub brąz |
Branża | Przykład zastosowania |
Przemysł stoczniowy | Pompy CombiPrime mogą obsługiwać wodę słodką i morską, zarówno czystą jak i lekko zanieczyszczoną. Typowe zastosowania na statkach to gaszenie pożarów i pompowanie do ogólnych zadań. Oszczędzająca miejsce pionowa konstrukcja CombiPrime V to kolejna zaleta, która sprawdza się w wąskich maszynowniach. |
Przemysł ogólny | Pompy CombiPrime mogą być stosowane w jednostkach straży pożarnej montowanych na skidach, jak również w jednostkach zaopatrzenia w wodę słodką w terenie. |
Pompy serii CombiPrime seria samozasysających pomp odśrodkowych, przeznaczonych do pompowania czystych lub lekko zanieczyszczonych cieczy o niskiej lepkości. Pompy są dostępne zarówno w wersji poziomej jak i pionowej. Cechuje je uproszczona konserwacja, dzięki zastosowaniu zasady „back-pull-out” w przypadku konstrukcji poziomej lub „top-pull-out” w przypadku konstrukcji pionowej. Pompy te mogą być wyposażone w 2 rodzaje uszczelnienia mechanicznego lub 5 uszczelnień wargowych, a także w 2 kontaktowe łożyska kulowe i łożysko wałeczkowe z przyłączami do okresowego uzupełniania smaru. Najbardziej charakterystyczną cechą pomp CombiPrime jest wbudowana pompa próżniowa – umożliwia ona pompowanie mieszaniny cieczy i powietrza lub wyłącznie powietrza w fazie zasysania. Pompa serii CombiPrime jest niezwykle elastyczna, zarówno pod względem zastosowania, jak i instalacji. W celu utrzymania prawidłowego działania pompy próżniowej konieczne jest odpowiednie zaopatrzenie pompy próżniowej w ciecz obiegową (serwisową) – nadmiar tej cieczy jest odprowadzany.
Dostępność różnorodnych wykonań materiałowych umożliwia pompowanie korozyjnych cieczy. CombiPrime może być wykorzystywana podczas pracy z parą, cieczami gazowymi lub powietrzem w fazie zasysania. Pompy tej serii znajdują zastosowanie m.in. jako: pompy zęzowe i balastowe w żegludze, pompy do gaszenia pożarów czy zestawy tryskaczowe.
Pompa próżniowa
Wbudowana pompa próżniowa umożliwia pompowanie mieszaniny cieczy i powietrza lub wyłącznie powietrza w fazie zasysania. Pompy próżniowe i odśrodkowe wykorzystują ten sam układ napędowy, ale działają niezależnie. Sprawia to, że CombiPrime jest niezwykle elastyczny, zarówno pod względem zastosowania, jak i instalacji. Aby zapewnić prawidłowe działanie pompy próżniowej, konieczne jest dostarczanie do niej wystarczającej ilości cieczy roboczej. Nadmiar cieczy serwisowej jest spuszczany. Można to zrobić na 2 sposoby: |
|
Uszczelnienie mechaniczne w pompach wirowych SPX Johnson CombiPrime Uszczelnienie wargowe w pompach wirowych SPX Johnson CombiPrime |
Uszczelnienie wału
Pompy wirowe CombiPrime mogą być wyposażone w 2 uszczelnienia mechaniczne lub 5 pierścieni uszczelniających. Są one montowane na tulejach wału, które w przypadku zespołu uszczelnienia wargowego są wyposażone w utwardzoną warstwę ścieralną. |
Łożyska
Łożysko pomp odśrodkowych CombiPrime składa się z 2 łożysk kulkowych skośnych i łożyska wałeczkowego. Pokrywy łożysk są wyposażone w smarowniczki do okresowego smarowania. |
Najważniejsze funkcje i zalety pomp wirowych CombiPrime:
Dwiema głównymi częściami pompy wirowej są wirnik z łopatkami (wirnik łopatkowy) oraz obudowa pompy (korpus). W najbardziej powszechnym typie – pompie wirowej z korpusem spiralnym – ciecz dostaje się do pompy w pobliżu środka obracającego się z dużą prędkością wirnika. Ciecz po stronie ssawnej porusza się wzdłuż osi wirnika i za sprawą siły odśrodkowej generowanej przez łopatki jest wyrzucana w kierunku promieniowym do komory w korpusie. Korpus rozszerza się stopniowo w sposób spiralny w kierunku króćca tłocznego, co zmniejsza prędkość cieczy, a tym samym zwiększa ciśnienie (efekt dyfuzora). Jednocześnie, gdy ciecz, za sprawą siły odśrodkowej, jest wyrzucana przez wirnik w kierunku promieniowym, w środku wirnika ciśnienie spada, potęgując efekt zasysania cieczy do pompy, co umożliwia ciągły proces transferu cieczy.
Wirnik pompy odśrodkowej, poprzez wał, jest napędzany z silnika (najczęściej elektrycznego). Głowica pompy wraz ze sprzęgłem i silnikiem stanowi zespół pompowy. W pompach wirowych nie stosuje się przekładni a prędkość obrotowa silnika jest przekazywana w sposób bezpośredni. Najczęściej stosowane są silniki dwu- i cztero- polowe (prędkości obrotowe odpowiednio ok. 2900 i 1450 obr/min, rzadziej stosowane są silniki sześcio- i ośmio- polowe (ok. 900 i 700 obr/min).
Bardzo ważnym elementem pompy jest uszczelnienie w miejscu wejścia wału napędowego do korpusu. Uszczelnienie to ma na celu zapobiegać wyciekaniu cieczy pompowanej na zewnątrz pompy, utrzymywać ciśnienie wewnątrz pompy oraz zapobiegać dostawaniu się powietrza do pompy. Wśród uszczelnień pomp odśrodkowych możemy wyróżnić uszczelnienia pakułowe, mechaniczne pojedyncze i podwójne. Wyróżniamy również specjalny typ pomp – pompy bezuszczelnieniowe (hermetyczne).
1. Korpus pompy
2. Wirnik
3. Części zewnętrzne
Stopy
4. Wał pompy
Uszczelnienie wału
5. Łożyska
1. Kołnierz mocujący
2. Łożyska
3. Wirnik
|
4. Części zewnętrzne
Stopy
5. Kolano ssawne
6. Wał pompy
Uszczelnienie wału
7. Kołnierz mocujący
CombiPrime H (poziome) | CombiPrime V (pionowe) | |
Wydajność pompy: | 500 m3/h | 800 m3/h |
Wysokość podnoszenia: | 100 m | 100 m |
Maks. wysokość zasysania: | 8 m | |
Maks. prędkość obrotowa: | 3000 obr/min | |
Maks. ciśnienie robocze: | 10 barów | |
Temperatura: | 80 °C | |
Typ wirnika: | zamknięty, wykonany żeliwa, brązu lub brązu aluminiowego | |
Materiały konstrukcyjne: | żeliwo szare lub brąz |