Zubové čerpadlá TG BLOC
Rada TopGear (TG) kombinuje robustnú konštrukciu s malými vôľami a jedinečným profilom ozubenia. Čerpadlá typu TopGear BLOC sú rotačné objemové čerpadlá s vnútorným ozubením. Sú spojené priamo s motorom a ponúkajú cenovo výhodné riešenie pre čerpanie neabrazívnych kvapalín s nízkou viskozitou.
Kompaktný dizajn tejto rady umožňuje rýchlu a jednoduchú inštaláciu v obmedzených priestoroch. Čerpadlá TG BLOC sú vyrobené z liatiny alebo nerezovej ocele a majú modulovú konštrukciu – k dispozícii sú rôzne materiály klzných ložísk, materiály ozubených kolies a hriadeľov. K dispozícii sú tiež vykurovacie alebo chladiace plášte a integrované poistné ventily. Vďaka monoblokovej konštrukcii sa eliminuje manuálne nastavenie súososti hriadeľov čerpadla a motora. Čerpadlá rady TG BLOC majú samonasávaciu funkciu – za predpokladu, že je v čerpadle dostatok kvapaliny na zaplnenie vôlí medzi ozubenými kolesami.
VLASTNOSTI & VÝHODY
Rada TopGear (TG) kombinuje robustnú konštrukciu s malými vôľami a jedinečným profilom ozubenia. Čerpadlá typu TopGear BLOC sú rotačné objemové čerpadlá s vnútorným ozubením. Sú spojené priamo s motorom a ponúkajú cenovo výhodné riešenie pre čerpanie neabrazívnych kvapalín s nízkou viskozitou.
Kompaktný dizajn tejto rady umožňuje rýchlu a jednoduchú inštaláciu v obmedzených priestoroch. Čerpadlá TG BLOC sú vyrobené z liatiny alebo nerezovej ocele a majú modulovú konštrukciu – k dispozícii sú rôzne materiály klzných ložísk, materiály ozubených kolies a hriadeľov. K dispozícii sú tiež vykurovacie alebo chladiace plášte a integrované poistné ventily. Vďaka monoblokovej konštrukcii sa eliminuje manuálne nastavenie súososti hriadeľov čerpadla a motora. Čerpadlá rady TG BLOC majú samonasávaciu funkciu – za predpokladu, že je v čerpadle dostatok kvapaliny na zaplnenie vôlí medzi ozubenými kolesami.
| Max. prietok: | 50 m3/h | |
| Max. rýchlosť: | 1450 ot/min | |
| Max. pracovný tlak: | PN16 | |
| Max. veľkosť častíc: | 165 µm | |
| Teplota: | max. 180 °C | |
| Viskozita: | max. 7500 mPa·s | |
| Rotor: | ozubený, vyrobený z tvárnej liatiny alebo nehrdzavejúcej ocele | |
| Materiál pastorka: | liatina alebo nehrdzavejúca oceľ | |
| Materiál telesa a krytu: | liatina alebo nehrdzavejúca oceľ | |
| Materiál hriadeľa: | oceľ alebo nitridovaná nehrdzavejúca oceľ | |
| Mechanická upchávka: | jednoduchá, typ: Burgmann MG12: Carbon/SiC/FPM alebo SiC/SiC/FPM Burgmann M7N: SiC/Carbon/FPM, SiC/Carbon/PTFE, SiC/SiC/FPM alebo SiC/SiC/PTFE-FFKM Roplan RTI 239: SiC/Carbon/FPM voliteľne: sady O-krúžkov z EPDM a FFKM (Chemraz®) |
|
| Priemysel | Príklad použitia |
| Petrochemický priemysel | Čistý asfalt alebo asfaltové zmesi, motorová nafta, surová ropa, olej, mazivá. |
| Chemický priemysel | Glycerín, polyoly a polyuretány. |
| Potravinársky priemysel | Rastlinné a živočíšne tuky a oleje. |
Rotor a pastorok do seba počas otáčania zapadajú. Tým dochádza k vzniku utesnených komôr s premenlivým objemom, do ktorých sa vplyvom podtlaku dostáva čerpaná kvapalina. Kvapalina je v komorách dopravovaná zo strany sania na stranu výtlaku. Komory sú od seba oddelené časťou, ktorá zabraňuje spätnému toku kvapaliny na stranu sania. Médium je čerpané smerom k výtlačnej strane vplyvom zmenšenia objemu týchto komôr.
| Telo čerpadla s horizontálnymi pripojovacími portami
|
Telo čerpadla môže zostať nainštalované na potrubí, zatiaľ čo sú vnútorné časti ako rotor alebo upchávka kontrolované či opravované. | |
| Predný modul
|
Celý predný modul (pastorok a predný kryt s čapom pastorka) je možné ľahko vybrať na kontrolu vnútorných častí a ich prípadnú opravu. | |
| Zadný modul
|
Vyjmutím zadného modulu je možné ľahko skontrolovať stav alebo vykonať opravu rotora s hriadeľom, ložiska alebo upchávky. | |
| Poistný ventil umiestnený hore
|
Prednastavený poistný ventil je možné ľahko demontovať a opraviť alebo otočiť, ak sa zmení smer prietoku kvapaliny čerpadlom. | |
Legenda:
1. Horný kryt
2. Čap pastorka
3. Predný kryt čerpadla
4. Pastorok
5. Teleso čerpadla
6. Rotor
7. Hriadeľ
8. Lucerna
9. Stredové teleso
| Výhrevný plášť typu „S“ |
|
| Poistné ventily |
|
Poistné ventily používané v rade TG BLOC sú pružinové ventily, ktoré sa otvárajú vo chvíli, keď prevádzkový tlak dosiahne hodnotu, na ktorú je pružina vopred nastavená. Tieto ventily obmedzujú tlakový rozdiel (∆p) (alebo prevádzkový tlak) medzi saním a výtlakom, nie maximálny tlak v systéme. Ak nemá kvapalina kam tiecť, keď je výtlačná strana zablokovaná, tak môže vzniknutý pretlak spôsobiť vážne poškodenie čerpadla. Poistný ventil pri dosiahnutí určitej úrovne tlaku prepustí médium späť na stranu sania. Otvorený poistný ventil signalizuje, že systém nie je správne prevádzkovaný.
| Max. prietok: | 50 m3/h | |
| Max. rýchlosť: | 1450 ot/min | |
| Max. pracovný tlak: | PN16 | |
| Max. veľkosť častíc: | 165 µm | |
| Teplota: | max. 180 °C | |
| Viskozita: | max. 7500 mPa·s | |
| Rotor: | ozubený, vyrobený z tvárnej liatiny alebo nehrdzavejúcej ocele | |
| Materiál pastorka: | liatina alebo nehrdzavejúca oceľ | |
| Materiál telesa a krytu: | liatina alebo nehrdzavejúca oceľ | |
| Materiál hriadeľa: | oceľ alebo nitridovaná nehrdzavejúca oceľ | |
| Mechanická upchávka: | jednoduchá, typ: Burgmann MG12: Carbon/SiC/FPM alebo SiC/SiC/FPM Burgmann M7N: SiC/Carbon/FPM, SiC/Carbon/PTFE, SiC/SiC/FPM alebo SiC/SiC/PTFE-FFKM Roplan RTI 239: SiC/Carbon/FPM voliteľne: sady O-krúžkov z EPDM a FFKM (Chemraz®) |
|